電動機企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行
電動機行業(yè)面臨多重考驗，企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。水電建設(shè)的移民、環(huán)保問題，風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策導(dǎo)致“棄風(fēng)”嚴(yán)重，太陽能發(fā)電長期受困于“平價上網(wǎng)”尷尬，“安全高效”核電解禁之路仍不明晰等等，一系列難題客觀上也對電機行業(yè)提出了更高的要求。
然而，我國電機產(chǎn)品雖種類繁多，但效率不高，“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴(yán)重，高效電機的推廣情況與全球差距較大。近年來，歐美等發(fā)達國家和地區(qū)不斷提高電機能效準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，基本已全部使用高效電機，部分地區(qū)開始推廣使用超高效電機，其電機系統(tǒng)的運行效率比我國高3~5個百分點，這一差距恰好等于高效電機與普通電機的平均能效差距。
一方面是全國新增電力裝機容量大幅減少，給大電機市場帶來不小的壓力；另一方面是中小電機進入“高效節(jié)能”環(huán)境，行業(yè)“洗牌”不可避免。電機行業(yè)發(fā)展遇到瓶頸，企業(yè)轉(zhuǎn)型已成必然。
我國能源相對缺乏，優(yōu)質(zhì)能源嚴(yán)重短缺，從節(jié)約能源、保護環(huán)境出發(fā)，高效率電動機是目前的國際發(fā)展趨勢，同時也是我國節(jié)能減排的必然選擇，符合國家利益?！笆濉遍_局之年，我國一次能源消費量為32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，已成為全球第一大能源消費國，其中全國燃煤電廠發(fā)電消耗原煤15.9億噸，占比48.9%。同時，我國能源利用效率仍然偏低，能源消耗強度是美國的3倍、日本的5倍，節(jié)能空間十分巨大。
與發(fā)達國家相比，我國電機平均效率低3~5個百分點，運行效率低10~20個百分點。電機是國民經(jīng)濟中主要的耗電大戶，有專家表示，目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%。根據(jù)調(diào)查，我國IE1等級的電機市場占有率接近90%，而企業(yè)達到IE2以上的高效節(jié)能電機比例只有10%左右。因此提高電機能效將是我國節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。
粗略估計，如果將在用的普通電機全部更換為高效電機，每年可節(jié)省用電量約600億～1000億千瓦時；在其他條件不變的情況下，可使我國全社會用電量降低2個百分點左右，使我國能源消費總量和單位GDP能耗下降1個百分點左右。
采用高效電機符合企業(yè)長遠利益。在電機的全生命周期中，初始購買、安裝和期間維護費用只占全部費用的10%左右，而運行所需電費將占到90%左右。選擇高效電機從而節(jié)省電費，長期來看更符合企業(yè)利益。
2010年全國電機用電量超過2萬億千瓦時，若全部采用高效電機，可使電機系統(tǒng)整體效率提高3%～5%，每年節(jié)電600億～1000億千瓦時，相當(dāng)于三峽電站全年發(fā)電量。按0.6元/千瓦時估算，年節(jié)省電費360億～600億元。
采用高效電機符合企業(yè)長期利益。此前國內(nèi)企業(yè)普遍缺乏節(jié)能意識，因此國內(nèi)市場尚未全面打開。但在政策推動與企業(yè)自身利益考量的雙重作用下，高效電機領(lǐng)域孕育著龐大的需求。
我國電機行業(yè)的“高效節(jié)能”之路早已開始，高效電機行業(yè)前景樂觀。我國電機行業(yè)“十二五”規(guī)劃著重提到，“‘十二五’期間集中力量圍繞‘電機系統(tǒng)節(jié)能工程’、裝備制造調(diào)整和振興，新能源領(lǐng)域技術(shù)的大力推進，優(yōu)化發(fā)展一批高效節(jié)能環(huán)保重點產(chǎn)品，淘汰一批普通效率的電機產(chǎn)品，促進產(chǎn)品升級換代。”隨著國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷深入，“高效電機”也開始步入“深水區(qū)”并進一步細(xì)分。未來五年，我國市場會增長得更快。隨著高效電機的推廣，很大一批中國本土的不具備生產(chǎn)高效電機的廠商將會被淘汰而退出市場，市場的集中度和競爭力得到提升。
電機行業(yè)推進“智能制造”
推進產(chǎn)能合作，避免低端惡性競爭。電機行業(yè)在實施“走出去”戰(zhàn)略、推進國際產(chǎn)能合作方面已經(jīng)有發(fā)電、輸變電龍頭企業(yè)率先垂范，并取得了一定的成績。因此，我們希望行業(yè)內(nèi)凡具備一定條件的優(yōu)勢企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)積極拓寬國際合作領(lǐng)域、擴大市場空間，提高國際化水平。
擺脫出口電動機無序競爭的根本在于避開市場的惡性低價競爭，走高端產(chǎn)品、特色產(chǎn)品之路。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局面，瞄準(zhǔn)高端市場，重新定位，不斷推陳出新。在國外，歐盟國家電機制造業(yè)總體上以中小企業(yè)為主，其高技術(shù)含量電機的市場定位比較穩(wěn)固，一方面他們積極生產(chǎn)高效電機，節(jié)省能源；另一方面，他們再對同樣的產(chǎn)品進行巧妙設(shè)計，使電氣性能比我國同等功率的電機要好很多，我國產(chǎn)品如果還不能形成自己的特色，將很難參與國外市場的競爭。
加快在重點行業(yè)全面推進“智能制造”。面對產(chǎn)品價格持續(xù)走低、人工成本不斷上升、利潤降低、企業(yè)生存壓力增大的情況，加之下游行業(yè)對于電機技術(shù)性能和質(zhì)量要求不斷提高，我會建議在對于電力裝備等具有良好實施基礎(chǔ)的重點行業(yè)加快全面推進“智能制造”，加大智能制造專項和試點示范工作支持力度和投入力度，扶強扶優(yōu)，重點突破。建議在后續(xù)推進智能制造工作中，在做好智能制造體系框架和標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計的同時，加大在重點行業(yè)推廣示范力度。智能制造，重在落地，智能制造關(guān)鍵在于行業(yè)全面實施。通過在重點行業(yè)營造全面實施智能制造的氛圍，順應(yīng)用戶行業(yè)對于產(chǎn)品檔次提升的需求，從而整體帶動整個裝備制造業(yè)發(fā)展水平。
智能驅(qū)動，借力“一帶一路”。為進一步拓展國內(nèi)電機產(chǎn)品在國外的市場，國內(nèi)電機產(chǎn)品出口企業(yè)在根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品技術(shù)含量的同時，還要大力發(fā)展高質(zhì)量、高檔次、高附加值的出口產(chǎn)品，同時擴大出口渠道，開拓新的出口市場，從而為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。只有未雨綢繆、開拓思路，才能在國外激烈的市場競爭中贏得一席之地。電機企業(yè)應(yīng)抓住國家實施“一帶一路”、中國制造2025、智能制造等重大戰(zhàn)略的歷史機遇，以創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展為指導(dǎo)思想，扎實工作、銳意進取，早日實現(xiàn)電機行業(yè)的由大變強。
